Isa rin sa dapat pagtuunan ng pansin ni Abalos ay ang kahilingan ng mamamayan na alisin na ang Unified Vehicle Reduction Scheme o color coding. Hindi rin naman nakakamit ang tunay na hangarin ng nasabing sistema. Bagkus, ito ang ginagamit na paraan ng mga sakim na traffic enforcers para makuwartahan ang mga motorista. Wala nang ginawa ang mga ito kundi mag-abang na parang mga gutom na buwitre.
Alisin na ang color coding scheme. Naniniwala ako na mayroon pang ibang paraan upang maibsan ang trapiko maliban sa color coding. Halimbawa, bakit hindi limitahan ang mga malalaking sasakyan na katulad ng mga buses at trucks sa mga pangunahing lansangan? Doon na lamang sa mga panloob na lansangan sila padaanin.
Alam kong marami pang paraang maiisip ang MMDA upang mabigyan ng solusyon ang problema ng trapiko. Dapat harapin ng totohanan ni Abalos ang tamang pagpapairal ng mga batas at regulasyon tungkol sa maayos na trapiko. Halimbawa, tama bang payagang huminto ng matagal ang mga buses sa mga lugar na nagbabawal nito? Ginagawa nang parang terminal ng mga buses ang mga no-loading and unloading areas. Isa ito sa mga dahilan kung bakit nagta-trapik sa mga lansangan. May cashunduan ba sa pagitan ng traffic enforcers at mga bus drivers? Ano ang say mo Chairman?