Ang Pilipinas usa ka maritime nation, nalibutan kini og kadagatan ug usa sa nag-unang tinubdan og seafarers sa nagkalain-laing commercial vessels sa kalibotan.
Ang nasud dunay liboang mga kadete gikan sa nagkalain-laing maritime schools mao nga dili na ikahibulong nga daghang mga barko nga naglawig sa kadagatan sa kalibutan nga duna gyuy tripulanteng Pilipino.
Apan sama sa gikaingon na ni kanhi bise presidente Leni Robredo, kadaghanan sa mga Pilipinong seafarers dili mga opisyal sa barko mao nga kinahanglang mohimo og lakang ang gobiyerno pagusab niini.
Si Robredo miingon nga isip usa ka maritime nation dili lang unta mga world class crew ang mahimo sa Pilipinas, kinahanglan unta nga malamboon sab ang maritime industry dinhi sa nasud nga naglakip mga shipbuilding, ship repairs ug daghan pang matang sa negosyo may kalabotan sa dagat.
Nga ang mga curriculum sa mga nagkadaiyang maritime schools ug training centers palamboon pa gyud nga mohaom sa international standards aron nga mas modaghan ang mga Pilipinong mamahimong opisyal sa mga international shipping companies.
Tinuod wala gyuy makakwestyon sa gidaghanon sa mga seaman nga mga Pilipino nga nagtrabaho karon sa mga international vessels apan kadaghanan nila ang mga ranggo o posisyon sa barko, able bodied seaman, oilers, cook, stewards, ug uban pa. Pipila lang ang nahimong kapitan, nahimong chief mates, or chief engineers sa mga international vessels, ug kining maong mga opisyal edad-edaran na karong mga panahona.
Si Presidente Ferdinand Marcos Jr. sa bag-ohay lang natapos nga Philippine Maritime Industry Summit 2023 miangkon sa kadako sa kontribusyon sa mga Pilipinong seasfarers sa ekonomiya sa nasud ug tungod niini
Matud pa sa presidente panahon na aron nga hatagan og pagtagad ang maritime industry sa nasud sama kini sa buot sab mahitabo ni Robredo. Gimando karon ni Marcos ang pag-umol og Maritime Industry Development Plan para motabang sa pagtutok pagpalambo sa industriya dili lang international kondili hasta ang lokalidad aron mas modaghan pang mga Pilipino ang makabenepisyo gikan niini.
Apan angay iapil sa maong plano ang mga tinun-ang kadete gikan sa mga maritime schools ilabi na sa mga nanggawas nga report nga ang uban kanila gipangwartahan lang sa mga domestic shipping companies aron lang makasakay alang sa ilang shipboard training o apprenticeship aron makompleto ilang kurso.
Kinahanglang pahamtangan og silot ang mga shipping companies nga magpabayad aron mopasaka og apprentice, kinahanglang hatagan sila og papel ubos sa MIDP 2028 nga kinahanglang motabang sila sa mga kadete.